Το ECU κινητήρα, το ABS κ.λπ. έχουν μεγάλη επίδραση στην απόδοση και την ασφάλεια ολόκληρου του οχήματος. Για άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό που διαταράσσεται εύκολα από άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τις ασφάλειες μόνοι. Οι αισθητήρες κινητήρα, όλα τα είδη των φώτων συναγερμού και τα εξωτερικά φώτα, οι κόρνες και ο άλλος ηλεκτρικός εξοπλισμός στην απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος είναι επίσης μεγάλη επιρροή, αλλά αυτό το είδος ηλεκτρικού φορτίου δεν είναι ευαίσθητο στην ενόχληση του άλλου. Έτσι, αυτά τα ηλεκτρικά φορτία μπορούν να συνδυαστούν μεταξύ τους ανάλογα με τις συνθήκες, χρησιμοποιώντας μια ασφάλεια μαζί.
Τα ηλεκτρικά φορτία του συνηθισμένου ηλεκτρικού εξοπλισμού που έχουν ρυθμιστεί για πρόσθετη άνεση μπορούν να συνδυαστούν μεταξύ τους ανάλογα με την κατάσταση, χρησιμοποιώντας μια ασφάλεια μαζί.
Η ασφάλεια χωρίζεται σε τύπο ταχείας τήξης και τύπο αργής τήξης. Το κύριο συστατικό της ασφάλειας ταχείας τήξης είναι η λεπτή γραμμή κασσίτερου, κατά την οποία η διάταξη της ασφάλειας τσιπ είναι απλή, αξιόπιστη και καλή αντοχή στους κραδασμούς, εύκολο να εντοπιστεί, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως. Οι ασφάλειες αργής τήξης είναι στην πραγματικότητα φύλλα από κράμα κασσίτερου. Οι ασφάλειες σε αυτή τη διάταξη συνδέονται συνήθως σε σειρά με κυκλώματα ορθολογικού φορτίου, όπως κυκλώματα κινητήρα.
Το ωμικό φορτίο και το επαγωγικό φορτίο θα πρέπει να αποφεύγουν τη χρήση της ίδιας ασφάλειας. Συνήθως, σύμφωνα με το μέγιστο συνεχές ρεύμα λειτουργίας του ηλεκτρικού εξοπλισμού, η λογιστική και ο προσδιορισμός της χωρητικότητας της ασφάλειας, μπορεί να γίνει αντιληπτή από τον τύπο: πρόσθετη χωρητικότητα ασφάλειας = μέγιστο ρεύμα λειτουργίας κυκλώματος ÷80% (ή 70%).
2. Ο διακόπτης κυκλώματος
Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του διακόπτη κυκλώματος είναι η ανάκτηση, αλλά το κόστος του είναι υψηλότερο, λιγότερη χρήση. Ένας διακόπτης κυκλώματος είναι συνήθως μια θερμοευαίσθητη μηχανική συσκευή που χρησιμοποιεί διαφορετική θερμική παραμόρφωση δύο μετάλλων για να ανοίξει και να κλείσει την επαφή ή να τη συνδέσει μόνη της. Ο νέος τύπος διακόπτη κυκλώματος, που χρησιμοποιεί δεδομένα στερεών PTC ως στοιχείο συντήρησης υπερέντασης, είναι αντίσταση θετικού συντελεστή θερμοκρασίας, σύμφωνα με το άνοιγμα ή το κλείσιμο ρεύματος ή θερμοκρασίας. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αυτού του εξαρτήματος συντήρησης είναι ότι όταν αφαιρεθεί το σφάλμα, μπορεί να συνδεθεί με δική του πρωτοβουλία χωρίς χειροκίνητη ρύθμιση και αποσυναρμολόγηση.
Ώρα δημοσίευσης: Mar-08-2022
