Υλικό σιλικόνης κορυφαίας ποιότητας μηχανής LED φως καλωδίωσης
Απαιτήσεις εμφάνισης
1. Η επιφάνεια του κολλοειδούς σύρματος πρέπει να είναι λεία, επίπεδη, ομοιόμορφη στο χρώμα, χωρίς μηχανική βλάβη και διαυγής στην εκτύπωση
2. Το κολλοειδές σύρμα δεν πρέπει να έχει το φαινόμενο της έλλειψης κόλλας, του δέρματος οξυγόνου, του ποικίλου χρώματος, των λεκέδων και ούτω καθεξής.
3. Το μέγεθος του τελικού προϊόντος πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις σχεδίασης
Ηλεκτρονική δοκιμή
① Ανοιχτή/σύντομη/διαλειμματική δοκιμή 100%.
② Αντίσταση μόνωσης: 20M (MIN) σε DC 300V/0.01s.
③ Αγώγιμη αντίσταση: 2,0 Ohm (MAX)
Ηλεκτρονική καλωδίωση - Σχεδιασμός υλικών
Η συντήρηση της γραμμής πρέπει να γίνεται στο καλώδιο, καθώς και στη συνολική συντήρηση του ηλεκτρικού εξοπλισμού του κυκλώματος. Ο κύριος εξοπλισμός συντήρησης περιλαμβάνει ασφάλειες, διακόπτες κυκλώματος και εύτηκτα σύρματα. Ηλεκτρονία υψηλού πλέγματος.
1. Κριτήρια επιλογής για ασφάλειες
Η ECU του κινητήρα, το ABS κ.λπ. έχουν μεγάλη επίδραση στην απόδοση και την ασφάλεια ολόκληρου του οχήματος. Για άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό που επηρεάζεται εύκολα από άλλο ηλεκτρικό εξοπλισμό, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε μόνο τις ασφάλειες. Οι αισθητήρες κινητήρα, όλα τα είδη φώτων συναγερμού και τα εξωτερικά φώτα, οι κόρνες και άλλος ηλεκτρικός εξοπλισμός επηρεάζουν επίσης σημαντικά την απόδοση και την ασφάλεια του οχήματος, αλλά αυτό το είδος ηλεκτρικού φορτίου δεν είναι ευαίσθητο στις διαταραχές του άλλου. Έτσι, αυτά τα ηλεκτρικά φορτία μπορούν να συνδυαστούν μεταξύ τους ανάλογα με τις συνθήκες, χρησιμοποιώντας μια ασφάλεια μαζί.
Τα ηλεκτρικά φορτία του συνήθους ηλεκτρικού εξοπλισμού που έχει ρυθμιστεί για πρόσθετη άνεση μπορούν να συνδυαστούν μεταξύ τους ανάλογα με την κατάσταση, χρησιμοποιώντας μια ασφάλεια.
Η ασφάλεια χωρίζεται σε ταχείας τήξης και αργής τήξης. Το κύριο συστατικό της ασφάλειας ταχείας τήξης είναι η λεπτή γραμμή κασσίτερου, κατά την οποία η διάταξη της ασφάλειας τσιπ είναι απλή, αξιόπιστη και έχει καλή αντοχή στους κραδασμούς, εύκολη στην ανίχνευση, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως. Οι ασφάλειες αργής τήξης είναι στην πραγματικότητα φύλλα κράματος κασσίτερου. Οι ασφάλειες σε αυτή τη διάταξη συνήθως συνδέονται σε σειρά με κυκλώματα ορθολογικού φορτίου, όπως κυκλώματα κινητήρα.
Το ωμικό φορτίο και το επαγωγικό φορτίο θα πρέπει να αποφεύγουν τη χρήση της ίδιας ασφάλειας. Συνήθως, σύμφωνα με το μέγιστο συνεχές ρεύμα λειτουργίας του ηλεκτρικού εξοπλισμού, υπολογίζεται και προσδιορίζεται η χωρητικότητα της ασφάλειας, η οποία μπορεί να υπολογιστεί με τον τύπο: πρόσθετη χωρητικότητα ασφάλειας = μέγιστο ρεύμα λειτουργίας κυκλώματος ÷80% (ή 70%).
2. Ο διακόπτης κυκλώματος
Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του διακόπτη κυκλώματος είναι η δυνατότητα ανάκτησης, αλλά το κόστος του είναι υψηλότερο και η χρήση του είναι μικρότερη. Ένας διακόπτης κυκλώματος είναι συνήθως μια θερμικά ευαίσθητη μηχανική συσκευή που χρησιμοποιεί διαφορετική θερμική παραμόρφωση δύο μετάλλων για να ανοίξει και να κλείσει την επαφή ή να τη συνδέσει μόνος του. Ο νέος τύπος διακόπτη κυκλώματος, χρησιμοποιώντας δεδομένα PTC στερεάς κατάστασης ως στοιχείο συντήρησης υπερέντασης, έχει θετικό συντελεστή θερμοκρασίας αντίστασης, ανάλογα με το ρεύμα ή την αύξηση της θερμοκρασίας κατά το άνοιγμα ή το κλείσιμο. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα αυτού του εξαρτήματος συντήρησης είναι ότι όταν το σφάλμα απομακρυνθεί, μπορεί να συνδεθεί με δική του πρωτοβουλία χωρίς χειροκίνητη προετοιμασία και αποσυναρμολόγηση.
